Oțel pentru rulmenți pentru temperatură înaltă (M50)
MARCA: PROMISTEEL
GRADE: M50, M50NiL, 80MoCrV42-16, 1,3551
STANDARD: AMS 6491, AMS 6278
PROCES DE TOPIRE: VIM + VAR (Vid dublu)
FORME: bară forjată, bară rotundă-laminată la cald, tijă
DURITATE: mai mare sau egală cu 61-63 HRC (după tratament termic)
TEMPERATURA DE SERVICE: Până la 315 grade (600 grade F)
APLICARE: Rulmenți pentru motor cu reacție, turbine cu gaz, APU
MOQ: 25 de tone
Oțel pentru rulmenți pentru temperaturi ridicate M50este materialul de prim rang pentru industria aerospațială, special conceput pentru a funcționa în medii în care soțelurile standard pentru rulmenți (cum ar fi 52100) eșuează.
În timp ce 52100 se înmoaie peste 150 de grade,M50 (AMS 6491)mentine o duritate de>60 HRCla temperaturi de serviciu până la315 grade (600 grade F). Produs exclusiv prin intermediulVIM-VAR (Topirea prin inducție în vid + Topirea cu arc în vid)proces, oțelul nostru M50 oferă cele mai scăzute niveluri posibile de incluziune, asigurând rezistență critică la oboseală pentrumotor de avion main arborişiturbine cu gaz-de mare viteză.
Produse Descriere
Furnizăm oțel de calitate-aerospațială care respectă specificațiile stricte AMS.
Tabelul-1
Materiale de precizie pentru medii extreme.
InterComparația națională de note |
||||
| Nume comun | Standardul AMS | UNS | DIN/EN | Tip |
| M50 | AMS 6491 | T11350 | 80MoCrV42-16 (1,3551) |
Prin întărire |
| M50NiL | AMS 6278 | K91283 | - |
Întărire a carcasei (rezistenta la fracturi) |
| H10 Mod | - | - | - |
Carburare Temp |
Tabelul-2
Molibdenul și vanadiul asigură „Duritatea roșie” (rezistența la căldură).
Chimical Compoziție (fracție de masă %) |
||||||
| Nota | C | Cr | Lu | V | Ni | Mn |
| M50 | 0.80~0.85 | 4.00~4.25 | 4.00~4.50 | 0.90~1.10 | Mai mic sau egal cu 0,15 | Mai mic sau egal cu 0,35 |
| M50NiL | 0.11~0.15 | 4.00~4.25 | 4.00~4.50 | 1.13~1.33 | 3.20~3.60 | Mai mic sau egal cu 0,35 |
Notă: P mai mic sau egal cu 0,015, S mai mic sau egal cu 0,008 (calitate VIM-VAR).
Tabelul-3
Materii prime furnizate cu Testare cu ultrasunete (UT) Clasa A/AA.
Aprovizionarea Range & Formate |
|||
| Formular de produs | Dimensiuni (mm) | Condiția de livrare | Finisaj de suprafață |
| Bar forjat | Dia: 50 - 300 | Spheroidize Recoace | Decojit/Întoarcere |
| Bar rotund | Dia: 10 - 100 | Laminat la cald/recoacet |
Teren fără centru |
| Sârmă | Dia: 5.5 - 20 | Recoacit / Murat |
Desenat/Lustruit |
Caracteristici cheie (De ce VIM-VAR?)
Curățenia VIM-VAR
Topirea „dublu vid” elimină gazele dizolvate (hidrogen, azot) și incluziunile ne-metalice. Acest lucru nu este-negociabil pentru rulmenții aerospațiali, deoarece chiar și impuritățile microscopice pot cauza defecțiuni catastrofale la oboseală la 30.000 RPM.
Duritate ridicată la cald
M50 își păstrează duritatea excepțională la temperaturi de funcționare în care sunt utilizați lubrifianți sintetici (până la 315 grade / 600 grade F).
O viață excelentă la oboseală
Distribuția uniformă a carburilor și numărul de incluziuni ultra-scăzut au ca rezultat o durată de viață a oboselii de contact la rulare (RCF) semnificativ mai mare decât a oțelurilor topite cu aer-.
Opțiunea M50NiL
Pentru aplicațiile care necesitătenacitatea la fractură, oferimM50NiL. Dispune de o suprafață dură carburată pentru rezistență la uzură și un miez ductil pentru a preveni spargerea pistei lagărului la solicitări mari ale cercului.
Aplicații tipice
Acest material este strict pentru aplicații-de înaltă performanță:
- Motoare-aero:Lagăre de arbore principal pentru motoare cu reacție și rotoare de elicopter.
- Unități de alimentare auxiliare (APU):Lagăre-de mare viteză în sistemele de alimentare ale aeronavei.
- Turbine cu gaz:Rulmenți pentru turbine de generare a energiei-terrestre.
- Turbocompresoare:Arbori-de înaltă performanță pentru turbocompresoare pentru automobile.
- Cutii de viteze-de temperatură ridicată:Transmisie de cursens care necesită rezistență la căldură.
FAQ
Î1: Ce înseamnă VIM-VAR?
A1: Se referă la Topirea prin inducție în vid, urmată de Topirea cu arc în vid. Este un proces premium de topire dublă-care produce cel mai curat oțel posibil. Pentru rulmenții aerospațiali M50, VIM-VAR este obligatoriu pentru a îndeplini standardele AMS 6491.
Î2: M50 vs. M50NiL: Pe care ar trebui să aleg?
A2: Alegeți M50 dacă aveți nevoie de un rulment standard de-temperatură ridicată, care să fie dur până la capăt (prin-călire).
Alegeți M50NiL dacă rulmentul se rotește la viteze ultra-înalte, unde forța centrifugă ar putea sparge inelul. M50NiL are un miez dur, ductil (ca-călire) care rezistă la rupere.
Î3: M50 poate fi folosit pentru fabricarea cuțitelor?
A3: Deși este posibil datorită durității sale, M50 nu este obișnuit pentru cuțite, deoarece nu are rezistența la coroziune de 440C și este dificil de tratat termic fără cuptoare de vid specializate.
Î4: M50 este rezistent la coroziune?
A4: Nr. M50 este un aliaj de tip oțel pentru scule, nu oțel inoxidabil. Va rugini dacă nu este lubrifiat. Dacă aveți nevoie de temperatură ridicată plus rezistență la coroziune, luați în considerare Cronidur 30 sau XD15NW (contactați-ne pentru disponibilitate).
Tag-uri populare: oțel pentru rulmenți pentru temperatură înaltă (m50), producători, furnizori din oțel pentru rulmenți pentru temperatură înaltă (m50) din China
O pereche de
Oțel purtător de carbonUrmătoarea
Oțel pentru rulmenți de carburareS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă